国产特斯拉Model 3 Performance有望二季度上市，售价或约40万元
2024-01-30据悉，国产新款特斯拉Model 3 Performance有望于2023年第二季度上市发售，售价约为40万元左右。目前，该款高性能版车型已经在美国工厂投入生产，并计划在下个月分别在上海工厂及美国弗里蒙特工厂大规模量产，并于上半年正式销售。 据资料显示，新车在尾部配有碳纤维后扰流板，圆形车灯内部带有Model S/X Plaid版相似的散射纹路，底部“Dual motors”字样彰显其独特身份。新款车型的轮毂和刹车系统也将有所改变，且预计悬架也会有所提升。 车内装饰方面，前排座位预计增加宽幅的两
特斯拉将斥资5亿美元建造Dojo超级计算机
2024-01-30据外媒报道，特斯拉将在其位于纽约布法罗的超级工厂投资超过5亿美元，建造一台名为Dojo的超级计算机。这一举措旨在推进特斯拉的自动驾驶汽车计划。 Dojo超级计算机是特斯拉自主研发的成果，于2021年在特斯拉AI Day活动上首次公开亮相。这台超级计算机由D1芯片提供动力，主要负责处理来自特斯拉汽车的海量数据，进而提升自动驾驶技术的性能。 特斯拉希望通过Dojo超级计算机的处理能力，更好地处理数据和视频，进一步提升其自动驾驶能力。特斯拉的目标是实现全自动驾驶，为全球范围内的用户提供更为安全、便捷
特斯拉计划明年出货首批人形机器人
2024-01-27特斯拉CEO埃隆·马斯克近日宣布，公司计划在2025年出货首批人形机器人Optimus。这一时间表表明，特斯拉正加速其在机器人领域的布局，以进一步拓展其产品线和技术实力。 Optimus是特斯拉最新研发的人形机器人，具有仿人形态和行动能力，旨在为人类提供更多便利和帮助。虽然目前特斯拉尚未透露Optimus的具体功能和用途，但可以预见的是，该机器人将在多个领域具有广泛的应用前景，包括工业生产、医疗保健、家庭服务、救援行动等。 然而，要实现这一目标，特斯拉需要克服许多技术和生产上的挑战。人形机器人
马斯克称支持特斯拉双重股权 人形机器人擎天柱明年有望实现首批交付
2024-01-26特斯拉公司最近在韩国高阳的移动展上发布了他们最新的人形机器人擎天柱。特斯拉的CEO马斯克表示，特斯拉正在成为人工智能推理领域的领先者，并认为与其它公司相比，特斯拉在这一领域有明显的优势。 马斯克在财报会议上表示，他支持特斯拉双重股权架构，并希望获得更多特斯拉股份以增强其影响力。马斯克15日在X平台写道：“把特斯拉发展成人工智能和机器人领军企业，而我却没有25%控制权，这令我不适。（我现在的股权）影响力够大，但不足以让我无法被推翻。” 马斯克相信，特斯拉有潜力成为真正强大的人工智能和机器人巨头。
特斯拉拟推出紧凑型跨界车，周产量预计达10000辆
2024-01-26据报道，知情人士透露，特斯拉已向供应商传递信息：自2025年年中起，特斯拉将投入生产一款名为“红木”（Redwood）的小型跨界车，预计每周产量将达10000辆。 尽管特斯拉中国公司否认这一消息，但马斯克在2023年5月曾针对新产品发表公开声明。他预计，特斯拉每年销售量可达500万辆，并推出尚未命名的“Model Q”入门级车型，以及自动驾驶机器人出租车。 另外，特斯拉的第三代车辆架构——“NV9X”已进入研发阶段，预计以此架构将推出两款或更多车型。为了进一步降低电动汽车成本，特斯拉也计划在德
特斯拉计划2025年年中量产2.5万美元大众市场电动汽车
2024-01-26据知情人士透露，特斯拉已通知供应商，预计从2025年年中起生产一款名为“Redwood”的新型大众市场电动车，这是一种紧凑型跨界车。 特斯拉首席执行官马斯克长期以来一直致力于研发价格亲民的电动汽车及自动驾驶机器人出租车，这些车型预计将在下一代更经济的电动汽车平台上推出。其中包括售价约2.5万美元的入门级车型，旨在同更低价的燃油车竞争。 马斯克原计划在2020年交付一款售价2.5万美元的汽车，后因故推迟，不久前又予以恢复生产。特斯拉最便宜的车型——Model 3轿车现今在美定价接近3.9万美元。
马斯克：特斯拉CEO对中国车企表示担忧
2024-01-26在近期的财报会议中，面对关于与中国制造企业潜在合作机遇的提问，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克认为，中国车企实力强，若无贸易壁垒，它们将 “彻底淘汰” 全球大部分同行。他还指出：“这（业务扩张）将主要在中国之外展开，关键在于构建何种关税或贸易壁垒。” 尽管对中国车企颇有赞誉，马斯克却坦言，除了技术分享，特斯拉尚未发现明确的合作机会。实际上，特斯拉在中国内外正遭受如比亚迪等本土强劲对手的挑战。据报道，2023年10月至12月间，比亚迪新能源乘用车累计销量达94.7万辆，尤其以52.6万辆纯电动汽车领
特斯拉2023年业绩报告：汽车总收入同比增长15%，毛利总额同比下滑1%
2024-01-261月25日，特斯拉公布了公司2023年度财报。年度内，该公司汽车业务收入达824.19亿美元，同比上涨15%；整体营收967.73亿美元，同比上涨18.79%。然而，毛利大幅下滑至176.6亿美元，降幅达到15%。 2023年，特斯拉的经营收益率为9.2%，较前年的16.8%有所降低。归属股东的净利润为149.97亿美元，同比上升19%，若按非GAAP标准计算，净利润为108.82亿美元，不及前年的141.16亿美元，降幅高达23%。 截至2023年底，特斯拉经营性现金流入为负值，金额约132
特斯拉公布2023年第四季度和全年财报 营收和利润均不及市场预期
2024-01-26中工汽车网消息，当地时间1月24日，特斯拉公布了2023年第四季度和全年财报，营收和利润均不及市场预期。受此财报影响，特斯拉当日收跌0.63%，盘后续跌超4%。在2023年惊人大涨后，特斯拉股价今年累计跌幅已超16%。 业绩方面：2023年，特斯拉全年总营收为967.73亿美元，同比增长19%，其中，汽车业务的营收为824.19亿美元，同比增长15%；毛利润为176.6亿美元，同比下滑15%；毛利率为18.2%，低于2022年的25.6%。 营业利润为88.91亿美元，同比下滑35%；营业利润
特斯拉Q4营收和净利润低于预期！Cybertrucks、FSD成为亮点
2024-01-261月25日，美东时间周三盘后，特斯拉发布了2023年第四季度业绩报告，营收在第四季度达到251.7亿美元，较上年同期243亿美元增长3%，本季度营业利润率为8.2%，低于去年同期的16%，略高于上一季度的7.6%。营收低于分析师预期的258.7亿美元，营收和净利润均不及分析师预期，因为汽车收入同比仅增长1%。该股在延长交易中下跌近6%。 特斯拉去年第四季毛利率为 17.6%，去年同期为 23.8%，低于华尔街预期的 18.3%，也低于第三季的 17.9%。不包括监管信贷的的汽车毛利率从去年同期